Trykk og les!

søndag 13. juni 2010

Syklingens kastesystem

Uansett hvor man går i verden, deler man samfunnet og deres interessegrupper inn etter rang. Det er forskjell på folk, og selvom enkelte hverken forstår eller godtar at noen simpelthen er bedre, må man akseptere at verden rundt en har satt alle som en i bås. Tider kommer og tider skal henrulle, og basert på Indias svært velfungerende kastesystem, gir vi deg nå et innblikk i hvordan status defineres i syklingens verden.

Hvermannsen

Hvermannsen kan på ingen måte defineres som syklist, han eller hun er snarere et individ som har surret seg borti sykkel som fremkomstmiddel. Sykkelen er fin å bruke til butikken når man ikke orker å traske for å kjøpe øl, og den brukes utelukkende i sommerhalvåret. Hjelm er for barn, og sykkelbukse er teit, og Hvermannsen mener ofte at overvekt ikke nødvendigvis har noe med aktivitetsnivå å gjøre. Hvermannsen finnes i alle samfunnslag, i alle land.


Pendleren
Ingen vet hvorfor; pendlerne seg i mellom har en knallhard æreskodeks, og baserer den på 80- tallet og leskedrikken Solos visjon om at "gult er kult". Jakken skal i tillegg til gulfargen være varm og god, helst meget klam og den må være stor nok til å romme fleecegenser. Fra første mars kan man godt kjøre i kortbukse og trøye, bare det går fort nok. Ved ukeslutt er det "casual friday", og om vinteren kan den gule jakken være åpen. Hjelm er tøft men den skal ikke dekke pannen. Om ønskelig kan man benytte den bak frem. Man kan bruke både sekk og sideveske så lenge man kjører alt man kan både morgen og kveld uten tanke på omverdenen. Pendleren ser på sin sykkelgren som den viktigste og irriterer seg grønn over andre som kjører hensynsløst og uten gul jakke. Pendleren finnes i alle samfunnslag, men de florerer innen finans, bank, revisjon og andre tall og såkalte faktabaserte virksomheter.


Terrengsyklisten

Sykling var en flott og fartspreget idrett, så kom Gary Fisher med jointen sin og gjorde den treg. Kasten har sånnsett vært heldig som ikke automatisk plasserte seg nederst. Praktiseres i hovedsak av mellomledere i sommerhalvåret, og i slutten av august hvert år reiser hannen til Rena for å skaffe seg en make. I Lillehammer fortsetter parringsritualet, og mellomlederen prater i koder om skramstad og pulje 12 for å lokke til seg hunnen. Parringen utføres også i vinterhalvåret, og de aller ivrigste har blogg.

Tur/ veterancupsyklisten

Selvom det til tider kan gå fort, turrytteren er et klassisk eksempel på en desperat kjemper i evig motvind. Han eller hun er ofte blottet for treningsforståelse og/ eller vilje, og den beste progresjonen kjøpes derfor for penger. Ting skal helst være av karbon, og han lar IKKE; nåde gå for rett om du hevder Shimano er bedre enn Campagnolo. Trass store mangler på både kunnskap og ferdigheter fremstår han allmektig og allvitende, og den indre usikkerheten kommer sjelden til syne. Dette er årsaken til at han nesten alltid er sint, og at du ikke skal tulle med ham når han sitter i rulla. Denne kasten er drevet av en indre motivasjon, som fyres av at syklingens nyoppdagete gleder simpelthen ikke svinner hen; det er bare så ufattelig deilig å sykle. Kasten er utrolig gode på å kjøre rulle, men stiller også trofast opp på alt av lokale tur og veterancupritt med fellesstart. Dette gjør de med en drøm om sin første individuelle seier; for så å få skikkelig bus av lokale norgescupsyklister. Du finner kasten over hele landet, med overvekt i og rundt de store byene.

Norgescupsyklisten

Landets elite, og kasten har et bedagelig forhold til livet. Sykling er moro, og sånnsett prioriterer de eviglange studier eller fravær av jobb for å mestre de enorme dosene trening som må til. På setet er alle aggresive som ryttere, uten å kjefte og smelle slik turrytteren gjør. Utstyr og penger er luksus, og er et fenomen de aller helst ikke vil forholde seg til. Sko og sykkel kan godt være skidne, her er det prestasjon som gjelder. De har ofte tett reiseprogram, men for treningens del stiller de opp på lokale turritt og gir skikkelig bus til forsmådde  turryttere. Finnes over hele landet, men veldig mange gode er fra vestlandet. 

Semiproffen 
 
Kasten består i hovedsak av store talenter, som går med planer om å sykle proffkarriere. På skattebetalerenes regning blir de tildelt ubegrensede stipender med enorme skattefordeler og lever herrens glade dager i Belgia, Spania eller Monaco. Kommer hjem hver gang det er norgescup, for å gi norgescupgutta skikkelig bus. Kasten er per dags dato eiet av pakistanersjappa "Joker", en butikk hvor du får kjøpt øl fra rampa etter stengetid på lørdager, samt det erkeklassiske sykkelmerket Bianchi.

The Italian professional cyclist


Denne kasten kan snarerer defineres som en tilstand, og det kreves umenneskelige egenskaper for å komme dit. Medlemmene er vakre og vellykkede, og de fortones som estetiske gudebilder med utenomjordisk skjønnhet, og de har den samme tiltrekningskraften på både menn og kvinner. Med en estetisk sans like finutviklet som et sveitsisk urverk, en stil og karisma som Frank Sinatra og Elvis Presley tilsammen, samt egenskaper på sykkelen som har gitt selve definisjonen til riktig sykkelatferd; dette er mennesker vi selv aldri vil bli som. Det er med største ydmykhet jeg tar av meg hatten, og definerer meg som uverdig til annet enn å hylle dere på deres farefulle ferd mot enda mere suksess og vellykkethet. Jeg simpelthen elsker dere.

12 kommentarer:

  1. The Italian professional cyclist er dopa da, så...

    SvarSlett
  2. sykling en enkel vei å se at du har langt igjen til toppen :-)

    SvarSlett
  3. "The Italian professional cyclist er dopa da, så... "

    Dop eller ikke dop, la meg gjette: Du er turrytter?

    SvarSlett
  4. Hva med solskinnsrytteren med Campa Crema 12-speed?

    -Dir

    SvarSlett
  5. Han går under "tur"

    SvarSlett
  6. hvor går unge syklister gjerne i 15/16 årsklassen med pengesterke pappaer og de beste syklene, ofte fra BOC eller ACK noen også Rye under? Wanebe Italian professional cyclist?

    SvarSlett
  7. "Sykling var en flott og fartspreget idrett, så kom Gary Fisher med jointen sin og gjorde den treg"

    10 poeng for den!

    SvarSlett
  8. Jeg bøyer meg i støvet for en alledeles korrekt observasjon og beskrivelse. 3 tomler opp for Alpers!

    Dr. Muffins

    SvarSlett
  9. Henrik Alpers er ca 30-31 år i følge egne opplysninger på denne siden. Han begynte å sykle da han var 27.
    Jeg ville plassert Henrik Alpers i en annen bås; Han er en dilettant, og bør ikke si så altfor mye om ting han ikke har greie på.

    SvarSlett
  10. Sven;

    Hvorfor er du så sint?

    SvarSlett
  11. Er det ikke Linda Lærsen jeg myser på et foto lenger oppe?

    SvarSlett